EU EN 1501 standard on Euroopa ohutusstandardite sari, mis on spetsiaalselt välja töötatud prügikogumisautode (RCV) ja nende tõsteseadmete jaoks. Selle eesmärk on kehtestada nendele sõidukitele põhilised ohutus- ja tervisenõuded nii projekteerimis-, tootmis- kui ka tööprotsessides, tagades nende vastavuse EL masinadirektiivi (2006/42/EÜ) nõuetele ning see on CE-sertifikaadi tehniline standard, mille prügiveoautod peavad Euroopa turule sisenemiseks läbima.
Standardi põhisisu on järgmine:
- Disaini- ja tootmisohutus: prügiveoautode konstruktsiooni, hüdrosüsteemi, elektrisüsteemi, juhtimissüsteemi ja muude aspektide jaoks on kehtestatud ohutusnõuded, et vältida konstruktsioonivigadest põhjustatud tööõnnetusi.
- Riski hindamine: On vaja tuvastada ja ennetada võimalikke riske, mis võivad esineda prügiveoautode tavapärasel kasutamisel, hooldamisel ja transportimisel.
- Nõuded tõsteseadmetele: Rõhutatakse tõstemehhanismi ohutust prügikastide tõstmisel, mahaviskamisel ja tagastamisel.
- Ohu kõrvaldamine: Paigaldage kaitseseadised ohtlikesse kohtadesse lõikamiseks, pigistamiseks ja rullimiseks.
Ja need on standardsed alajaotised (osalised):
- EN 1501-1: Küljele paigaldatud prügikoristussõidukid.
- EN 1501-2: Tagapaigaldatud prügiveoautod.
- EN 1501-3: Eestlaaditavad prügiveoautod.
- EN 1501-5: Erinõuded prügiveoautode tõsteseadmetele.
Euroopa Liidus müüdavad ja kasutusele võetud prügiveoautod peavad CE-märgise saamiseks vastama standardile EN 1501. Kuid mõned Ladina-Ameerika ja Lõuna-Ameerika riigid nõuavad seda kvalifikatsiooni ka munitsipaalhangete jaoks.
Kokkuvõtteks võib öelda, et EN 1501 on jäätmekäitlustööstuse mehaanilise ohutuse kõige kriitilisem standard, mis tagab, et prügiautode käitamine ei kujutaks prügi kogumisel töötajatele lubamatuid riske.
